dupiate forum :: Zobacz temat

wczesniej i tak inaczej wygladal :) to nie jest jego oryginalny uklad :)

Imię: Marcin Dołączył: 28 Kwi 2007 Skąd: Gliwice

Z informacji jakie czytałem to dworce kolejowe sa juz w wielu miastach we władaniach gmin i sa własnie przez nie remontowane i dofinansowywane, wiec mysle ze Gliwice mogłoby zrobic to napewno, lecz w naszym miescie jest tyle spraw teraz realizowanych, ze watpie by sie na to zapowiadało pozatym jak tu ktos napisał kolej narazie sprzedawac Gliwickiego dworca nie chce, pozatym dworzec owszem mega piekny nie jest ale w porównaniu np do Bytomia to chyba nie ma co sie super uskarzac.

Imię: pcstore Dołączył: 24 Kwi 2007 Skąd: Gliwice

cos sie zmieniło, widac jasno i wyraznie dwa białe pionowe swiatelka w tunelu :)

Dołączył: 25 Cze 2005 Skąd: Obrońców Pokoju

Jeśli niewiadomo o co chodzi to napewno chodzi o... PIENI?DZE :)
Widocznie z kalkulacji PKP wynika że stan aktualny jest dla nich opłacalny. Nikt ich nie może zmusić do gruntownego remontu dworca a utrzymanie budynku na takim poziomie jak obecnie nie kosztuje zbyt wiele. Natomiast opłąty za korzystanie z dworca, każdy postój pociągu, przejazd czy nawet nadanie komunikatu jest napewno kosztowne i wymaga zmiany podejścia do całej sprawy.

Poza tym PKP dopuki posiada większość dworcó trzyma swoją konkurencję w szachu narzucająć wygórowane stawiki. Podobnie jest ze złomowanymi lokomotywami elektrycznymi które na rynku mają obecnie bardzo dużą wartośc - jednak bardziej opłaca sie je przerobić na żyletki niż odsprzedać potencjalnej konkrurencji. Prywantni przewoźnicy prostperowaliby znacznie lepiej gdyby nie wielkie braki w taborze.

Dołączył: 14 Mar 2007 Skąd: centrum

niom, wypadałoby.chociaż teraz to można się dzięki sieci trakcji kolejowych uczyć rozbiorów Polski, o od tego czasu niewiele się zmieniło i wyraźnie idać różnice w dawnych zaborach pruskim, rosyjskim i austriackim :P

Nie no nie przesadzaj :D przeciez od tego czasu wiele zostalo wyremontowanych lub zmienionych :)

Dołączył: 14 Mar 2007 Skąd: centrum

Dołączył: 25 Cze 2005 Skąd: Obrońców Pokoju

ksiemek - racja ale nie tylko zabory miały na to wpływ. Kolej jest nieodłączną "towarzyszką" przemysłu ciężkiego. Tam gdzie huty i kopalnie tam również więcej linii kolejowych.

Ale chyba rozmowa zbacza trochę z kursu :) :offtopic:

no, ale widać zdecydowanie granice zaborów. Schemat, który to idealnie ukazuje to, jest na stronie w w w pod-semaforkiem.aplus, p l/wstep.php

Och, przepraszam za :offtopic:

bedac w trasie przygladalam sie roznym dworcom wiekszych miast... i dochodze do wniosku ze nasz Gliwicki Drzowec - zabytek nie jest taki jeszcze tragiczny. Sa gorsze i to w wiekszych miastach niz nasze, jedynie szkoda jest tego, ze nic sie nie robi na dworcu... chociaz i tak fajnie bo wyremontowali peron i nawet nawet :)

Imię: Ala Dołączyła: 01 Mar 2006 Skąd: TG->NYSA

jaa wyremontowali, ale juz jakies łobuzy krzesla pourywali albo popisali eh.. peronik 4 z ktorego czesto jezdze jest jakis najmilszy wedlug mnie:D, ale kiedys zle zeszlam schodami.. i weszlam w jakis obskorny korytarz, balam sie tam isc w dzien a co dopiero wieczorem:( i jeszcze jak na zlosc jakis gosc wszedl i prosto do mnie czy mam ogien, a ja tylko zapalki mialam heh:) dalam mu cala paczke zeby szybko sie z tamtad zmyc.. :) to bylo przezycie 3 stopnia hah, gliwicki dworzec jest super :ok:

To ja proponuje kilogram dynamitu..i będzie po sprawie.. :D :D :D
Nie będzie obskurnego budynku ani meneli ani żadnych zakamarków ..ino puste pole.