Problem polega na tym że takie autobusy szynowe sprawdzą się tylko na małouczęszczanych terenach podmiejskich. U nas na w aglomeracji śląskiej sprawzadziłyby się najlepiej nowoczesne elektryczne zespoły trakcyjnie. Zresztą sporo naszych starych poczciwych EZT jest całkiem poczciwie remontowana. Pudło wygląda jak nowe a w układzie napędowym też pojawiają się drobne zmiany.
tak czy inaczej - nowe składy i nowe firmy przewozowe to dla nas pasażerów tylko plus, bo nawet zostając przy naszym kochanym PKP to zawsze dobrze mieć wybór (nie koniecznie tylko między spółkami-córkami).
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
