Wieczorny - Pon Lut 12, 2007 21:30 Temat postu: ile kosztuje utrzymanie auta? siema, chciałbym kupić samochód. jako, że nie mam zbyt wielu funduszy, wypłata jest jaka jest, wybór padł na cinquecento 700, około dziesięcioletnie. rozglądałem się, takie autko można kupić w granicach 3500 pln. ale, ale. mam pytanie, ile tak średnio, trzeba potem w takie auto włożyć, żeby móc jeździć spokojnie - włożyć, w sensie że lamer ze mnie, i sam za wiele przy nim nie zrobię. bo niby, wszędzie kto sprzedaje, to mówi, że nic, że na chodzie, tylko wsiąść i jechać. no niby tak, ale takie auto ma około 100tys. przejechane jak nic. czy ktoś może mi pomóc? bo nie wiem , czy się nie wychylę, i czy mi starczy.. jak z ubezpieczeniem? - nie mam zniżki oczywiście. a płyny, a klocki hamulcowe, a... podpowiedzcie, bo pojęcia nie mam. :| Arex30 - Pon Lut 12, 2007 22:05 Wieczorny, okuna stary 700 na gaźniku ma problemy ( czasami ) Dotyczy to gasniecia na nagrzanym motorku poza tem trzeba mieniać oliwe co 15 tys km 3-4 l oleju + filtr F.powietrza też co 15 paliwa co 60 świece chyba co 30 nno i rozrząd co 60 tysiecy pozatem pewnie co jakiś czas klocki szczeki Po zakupie bedziesz musiał dla pewnosci wymienić wszystkie filtry i płyny no i rozrząd ( bo nie wiadomo kiedy ktoś wymienił ) krystian - Pon Lut 12, 2007 22:10
Alinka - Pon Lut 12, 2007 22:48 Eh Fiat.. nie wiem jak w cinkach ale w unach z tego rocznika i mlodszych blacha siada.. wiekszosc fiatow ma zgnite drzwi... juz nawet nie mowie ile wsadzilismy do unoka... ale to samo mamy ze starszym autkiem.. chodzi nawet super, wygoda, tani koszt utrzymania, ale drogie czesci zamienne.. auto mamy jakies 2 lata nie cale a juz 2 tys kosztowaly nas naprawy, wymiany itp.. nemo1125 - Pon Lut 12, 2007 23:18
Jacek13 - Wto Lut 13, 2007 09:16 Jestem posiadaczem takiego fiata,więc wiem co go boli.Jak już chcesz cieńkola to tylko nie z silnikiem 700.Dziewięćsetkę i sportinga owszem.Zastanów sie dobrze!!!!!!!!!!!!!!!1 :przestraszony: :przestraszony: :przestraszony: :przestraszony: :przestraszony: :przestraszony: wolf - Wto Lut 13, 2007 09:42 hehe cinqucento 700, to miedzy swiatlami z maluchem przegrywa hehe, tak jak juz ktos tu powiedział jest to sililnik z Bisa po modyfikacjach komory spalania oraz skrzyni biegów. Jedynie wersje eksportowe te pierwsze co byly produkowane 700, maja mniejsza tendencje do psucia sie ale to zalezy jak kto ten samochod eksploatował, pozatym hehe zdarza się ze te samochody sa dziurawe jak ser szwajcarski :P A 900- tke to tylko na wtrysku ,nie na gazniku bo to powtorka rozrywki jak 700. Wieczorny - Wto Lut 13, 2007 18:51 no to trochę się pogubiłem. myślałem o cc700, bo wydawało mi się, że tani w eksploatacji i w miarę oszczędny. i teraz sam nie wiem, bo szukam czegoś, co ma tanie części, kosztuje w granicach 3,5 i nie jest to vw golf, ani 20-letnie bmw... za czym zatem polecacie się rozejrzeć? i jeszcze jedno: czy auto, które ma przejechane powyżej 100tys. kilometrów nadaje się jeszcze do jazdy? pozdr ;) p4cz3k - Wto Lut 13, 2007 20:42 vw polo (np fox) jesli dorwiesz z silnikiem 1.3 diesel to autko jest naprawde fajne :) tanie w exploatacji / czesci znajdziesz na szrocie / powinienes sie zamknac w 3.5 k naprawde w dobrym stanie :) 4 osoby / duza przestrzen bagazowa / takie mikro kombi :) krystian - Wto Lut 13, 2007 21:35
Arex30 - Wto Lut 13, 2007 21:44 Fakt sam jezdze raryasem co sie ledwie kupy trzyma VW Golf I 1,6 TD 1984 rocznik Wieczorny - Wto Lut 13, 2007 21:48 przeglądałem takie polo na allegro, tak wstępnie. chłopaki, te przejechane 150 tys. to nie jest dużo? znaczy, tego się spodziewam, jak na 15 letni wózek, ale chodzi mi o to, ile takie auto będzie jeszcze w stanie pojeździć, zakładając, że jest zadbane - zanim zacznie się na dobre sypać? thx. krystian - Wto Lut 13, 2007 22:05
frohike - Sro Lut 14, 2007 07:48
tata ma cinkusia z 95" i pali ponizej 5l/100km (nawet w miescie - na trasie to wogole malutko) wiec chyba niezbyt duzo psuje sie powiedzmy tak jak inne autka, tez nigdy nie zawalil na trasie, czesci tanie wg. mnie w eksploatacji bardzo tanie autko nawet zamierzam odkupic je od taty jak drugie autko w rodzinie gdy tata bedzie je sprzedawal krystian - Sro Lut 14, 2007 07:56
Tobi - Sro Lut 14, 2007 11:13
A te 20. letnie golfy i bmw to pewnie palą 3 litry :rotfl: Arex30 - Sro Lut 14, 2007 11:24 Tobi, moja golfica 4,6 ropy na 100 A w okolicy 3,5 tys. to mozna kupic Golfa /Polo /Astre/ i dolozyć jakies 1,5 i mieć naprawdę dobrą bryczkę. wolf - Sro Lut 14, 2007 11:36 Sory ale rozwala mnie tekst jak auto jest z 1984 i pali 4,6 ropy, to bardzo ciekawe bo kumpel ma golfa z lat 90 i mu pali ropniak 6-7 litrow. Chyba ze te 4,5 litra to na trasie. Jeszcze napisz ze twoj golf ma przebieg 300 tys i kazdy uwierzy ze pali tobie 4,5 litra Arex30 - Sro Lut 14, 2007 11:45 wolf, Zapraszam do jazdy testowej Owszem stan blachy daje wiele do życzenia ale to ile auto pali tak naprawde zalezy od techniki jazdy. 1,6 TD motor bez I.... zamontowany w Golfie Mk I+ 5 biegów. Uwierz przebieg ok 420 tysiecy 150 tysiecy temu: - robiona główka - reg. PW 50 tys temu: - reg wtrysków
Tobi - Sro Lut 14, 2007 12:18
Fajne porównanie, nie widziałem cinque na ropę jeszcze :) krystian - Sro Lut 14, 2007 12:25
wolf - Sro Lut 14, 2007 12:28 Przejachalem pół polski Panda 1,3 Mulit jet jest to jeden z najnowoczesniejszych silnikow diesla na rynku, i spalil mi 4,5-5 litrow na 100 i nie chce mi sie wierzyc, że samochod ktory ma taki wielki przebieg plus tyle lat tak malo pali. Jakby te silniki takie oszczedne byly to przemysl motoryzacyjny by nie projektowal nowych oszczednych silnikow. Moge tylko sie zgodzic z taka wersja ze tyle na trasie moze ci palic, ale w miescie niema szans chyba że sie jedzie jak emeryt, korków sie omija. No ale, mi to rybka niech ci pali te 4,6 litra. Mi maluch też malo pali. ;) Arex30 - Sro Lut 14, 2007 12:31 wolf, jeśli masz ochotę sprawdzić prosze bardzo zapraszam Przemysłowi niestety niezależy na tym by silniki były oszczędne........ To ostatnie na czym im zależy. wolf - Sro Lut 14, 2007 12:38 Niech ci bedzie, moja opinia jest taka że golf wcale oszczedny nie jest. Ty możesz co innego sądzić ;) Ja wiem ile moje samochody palą i rozbierznosci spalania sa zalezy od paliwa, pogody i stylu jazdy w danym momecie. Te 4,5 l moge tylko na trasie osiagnac i to benzyny. krystian - Sro Lut 14, 2007 12:39
wolf - Sro Lut 14, 2007 12:40 czy porazka, nie to nie porazka, bo ja nie załuje gazu, na trasie po 150 targałem na trasie, silnik caly czas chodzil na pelnej mocy, wiec na spokojneij jezdzie pewnie w 4 l by sie zmiescil, ale nie przy mojej nodze. Jest tylko jeden diesel co pali 3 l na 100 i to lupo diesel, co jest specjalnie zaprojektowany zeby malo palic. :) Arex30 - Sro Lut 14, 2007 12:49 wolf, i takie cos co nazywa sie smart :D wolf - Sro Lut 14, 2007 12:55 Smart diesel duzo pali, lupo i arosa diesel 2,89l na 100km w tescie na trasie. nemo1125 - Sro Lut 14, 2007 23:47
Yeti - Czw Lut 15, 2007 10:22 Chyba mi się trochę śmiać chce z kierunku w jakim ten topik zmierza... :rotfl: Zamiast wypowiedzi na temat, większość postów, to przechwalanie się swoimi preferencjami, a czasem wręcz własnymi samochodami. Czytając wstęp do tematu wydaje mi się, że nie o to chodziło... ...i nie wiem, jaki związek z tym tematem ma np. lupo, czy arosa diesel... :mur: Bo mając do dyspozycji te kilka tycięcy, to se możesz ewentualnie rozbitego kupić... Wieczorny, gdyby istniał taki model/marka, którego wybór jest jedynie slusznym rozwiązaniem, to wszyscy jeździliby takim właśnie autem! :] Za pieniążki, o których wspominasz, możesz sobie kupić dziesięcioletniego cinkusia, albo trzydziestoletniego mercedesa... i każdy z tych wyborów może się okazać trafną decyzją, albo i totalną wpadką... ...bo kupując używane auto w Polsce podstawowym problemem jest jego wiarygodność techniczna. Wskazowka moja jest taka: należy rozglądać się za egzemlarzami o przyzwoitych rokowaniach, co do stanu technicznego, jednakże unikać pozornych super-okazji. Sama konkretna marka nie powinna mieć decydującego znaczenia, ale warto dobrać wielkość auta do przewidywanego przeznaczenia (czy będziesz jeździł z pięcioosbową rodziną, czy raczej sam,... czy to ma być auto do tras ?abędy-centrum, czy raczej Gliwice-Hamburg... itd.) i mając ograniczony i bardzo skromny budżet, proponuję mimo wszystko zakup najmniejszego i najskromniejszego samochodu,ale... który spełnia twoje potrzeby, bo wtedy jest największa szansa, że w ramach tych pieniędzy kupisz coś technicznie więcej wartego. Jest tu kilku szczęściarzy, co dobrze trafiło z samochodami w podeszłym wieku, ale ja jednak nie zachęcałbym Cię do kupowania dwudziestolatków lub jeszcze starszych. I to wcale nie dlatego, że to są złe auta, ale dlatego, że ryzyko wtopienia jest dużo większe. A auto, to nie tylko silnik!... Jedni mają dobre wrażenia, a ja mam sąsiada, co kupił pełnoletniego nissana z silnikiem diesla za 5,5 tys. a potem dołożył drugie tyle w ciągu trzech lat,... po czym sprzedał go z trudem za 1,6 tysiąca. Wskazówka nr 2: Kupując auto za 3-4 tys. zl należy mieć świadomość, że nie jest to zakup na wieki,... więc się aż tak nie przejmuj!... Jak ci się będzie źle jeździć, to sprzedasz i kupisz inny :) Wskazówka nr 3: Nie szukać białych kruków!... Jak chce się redukować koszty i problemy, to należy się poruszać w świecie samochodów pospolitych. Co do kosztów utrzymania... to, poza paliwem i ubezpieczeniem, warto założyć, że mając takie auto będziesz potrzebował około tysiąca zlotych rocznie na koszty przeglądów, materiałów eksploatacyjnych oraz drobne naprawy (jak nie wydasz, to się będziesz mógł cieszyć, ale lepiej się modlić, żeby się większa awaria nie trafiła). ...i jeszcze jedno... Trzeba też załozyć, że jakiekolwiek auto byś kupił, to jeżdżąc nim około trzech lat, ono straci mniej wiecej połowę swojej wartości rynkowej. Więc jak kupisz auto powiedzmy za 6 tysięcy, to ta dewaluacja też daje około tysiąca zlotych rocznie (więc nieźle, bo jakbyś kupił nową corollę, to byś na rok tracił dziesieć razy tyle ;) ) Tyle, że to już nie są wydatki dodatkowo do zapłacenia, a jedynie uświadomienie sobie rzeczywistych kosztów zakupu samochodu. No i tyle... Sam jeżdżę swoim dwunastym autem, i zawsze były to pojazdy w wieku 5-18 lat, więc wydaje mi się, że temat mam przećwiczony :) Aha... przebieg 100 tys. km. to z pewnością nie jest koniec świata dla silnika,... chociaż przy silnikach starszej generacji (np. starsze maluchy, F125p i tamto pokolenie) bywała to granica po której zaczynały się kłopoty. Dla silników nowszych, to powiedzmy, że 200 tys. jest już przebiegiem ryzykownym, żeby w taki temat się pakować, a przy dieslach, to koło 300 tys. (chociaż jeździłem kadetem co mu 500 tys. dobijało). ps.: a co do tych mądrali, co mówią, że fiat, to jest fuj... w takim razie jakim cudem modelem, który kupiło najwięcej Europejczyków (Europejczyków, a nie ubogich Polaków) jest punto (jedynka)?... Jakim cudem tak często kolejne modele fiata były wybierane samochodem roku?... Wychodzi na to, że wszyscy są głupi, tak?... :/ ... ja rozumiem, że są samochody lepsze, ale - jak mawiał mój kolega - co to za sztuka wyprodukować drogi samochód? :P krystian - Czw Lut 15, 2007 14:47
Yeti - Czw Lut 15, 2007 18:14 krystian, to czemu sprzedawałeś taki super samochód?... znakomity technicznie, tani w eksploatacji, sprawdzony i pewny... czy to rozsądne?... Przepraszam, a może jednak kupiłeś młodszego? :niepewny: Przecież nikt nikomu nie poleca kupować młodsze auto w złym stanie!... Chodzi o to, żeby w ramach pieniędzy, którymi się dysponuje, kupić auto w dobrym stanie technicznym, a jednocześnie w miarę młode jeszcze! Żeby to było możliwe trzeba z czegoś odpuścić... np. z klasy samochodu.
Z tego co mówisz myśle, że jesteś po prostu uprzedzony do fiata,... tylko dlaczego?... miałeś kiedyś taki zły egzemplarz?... Naprawdę uważasz, że fabryki fiata nie padły tylko dlatego, że ci głupi Polacy i Włosi nie chcą słuchać twoich rad?... punto jedynka została sprzedana w ponad 500 tysiącach egzemplarzy.... I niewiele tam jest tej (szwankującej) elektroniki!...
ps.: ja wcale nie miałem zamiaru polecać Ci fiata!... ale też z pewnością nie limuzynę z 350-tysięcznym przebiegiem! krystian - Czw Lut 15, 2007 18:56
Wieczorny - Czw Lut 15, 2007 20:17 dzięki chłopaki za wszystkie posty, czytam cały czas uważnie :) kilka informacji: samochód, który mam zamiar kupić, będzie moim pierwszym autem, dlatego takie dylematy. te około 3500 tysiaka, to dla mnie dość sporo kasy, ledwo ukończyłem się meblować, więc chciałbym zainwestować jak najlepiej ;) tym bardziej, że przypuszczam, prędko następnego auta nie kupię. sam samochód, chodzi mi o jakieś małe auto, póki co - jeżdżę sam, ew. z kobietą, z tyłu miejsce na plecaki, zakupy i mi styknie. autem będę śmigał do pracy, więc łabędy-centrum, czasem jakiś teskacz, raz na jakiś czas wypad w góry i tyle. przeważnie w porze jesienno zimowej, bo na wiosnę i w lecie wszędzie gdzie się da, jeżdżę na rowerze. nie będzie więc to moja "trzecia noga". auto ma być do jeżdżenia, nie chcę żadnego stuningowanego pługa do odśnieżania, nic w tym stylu. jak komuś przyjdzie coś do głowy, piszcie. i dzięki za rady. pozdr. :) wolf - Czw Lut 15, 2007 22:14 Kupuj malucha, za ta kase to kupisz pozadny egzemplarz a jak masz spokojna noge to nic sie nie bedzie psuc. Jeszcze ci kasa zostanie, na jakies naprawy czy wymiany, lub konserwacje. trunks - Czw Lut 15, 2007 22:59 dacia 1310 daje rade ;) Yeti - Czw Lut 15, 2007 23:27
(Krystian, ja naprawdę nie mam nic przeciwko BMW, czy Audi, ani nie preferuję Fiata... Z radością przyjmę twoje argumenty, jeśli będziesz porównywał swoje auto np. do Fiata Marea 2.0,... albo jeśli mi powiesz, że twoje gabloty zadowalają się akumulatorem 44Ah, oponami 13/165, 3 litrami oleju w misce olejowej, albo że masz towarzystwo ubezpieczeniowe, które Ci funduje polisę na tej najniższej stawce,... ale żeby auto klasy BMW, czy Audi B4 wychodziło taniej od cinquecento albo punto, to... takie rzeczy tylko w Erze ;) )
No właśnie, w tym chyba tkwi sedno... mając większą pulę pieniędzy, można sobie pozwolić, żeby zaryzykować te kilka tysięcy i kierować się poczuciem frajdy... ale będąc zmuszonym do kupna samochodu w sytuacji, kiedy właściwie nie ma się na to środków,... to zmusza do wysuwania tych przyziemnych argumentów na pierwsze miejsce, oraz minimalizowania ryzyka... A w razie czego, to jakie auto łatwiej sprzedać: dziesięcioletniego fiata, czy trzydziestoletnie BMW, albo mercedesa?... ...być może Ty w tym "po 1" lokujesz kwestie stanu technicznego, bezpieczeństwa, gwarancji, że dotrze się tam, gdzie się zamierza... niemniej sposób w jaki to sformułowałeś wcale na to nie wskazuje :) a nie chce mi się wierzyć, że Cię to nie obchodzi! Ja podtrzymuję swoje rady, w tym:
...i myślę, krystian, że możemy tu pozostać każdy przy swoich argumentacjach, a Wieczorny w razie czego sam któreś z nich weźmie pod uwagę, albo i nie... :) ps.: Wieczorny, ja kiedyś przez prawie sześć lat (ponad 120 tys. km) jeździłem "faworitką"... i w tym czasie nie zaliczyłem ani jednej awarii. W razie czego polecam (w ramach generacji samochodów gaźnikowych)! Słabą stroną była korozja karoserii, ale można szukać takie, po blacharce... A koszty eksploatacyjne naprawdę przyzwoite, jak na tej wielkości pojazd. katarzyna35k-ce - Pią Lut 16, 2007 12:58 a ja kupiłam w zeszłym roku moja kochana Honde civic IS z 98 roku i jestem w 7 niebie . autko chodzi jak należy. Jestem na serio bardzo zadowolona:) krystian - Pią Lut 16, 2007 13:26
p4cz3k - Pią Lut 16, 2007 13:36 mala dygresja :) kupilem sobie rower za 2 k, koszt uzytkowania dzienny to mniej wiecej 1.5 pln - butelka wody , do tego 2 x 20 pln/sezon wymiana gumy, 12 pln / sezon - butelka wd40 :) wychodzi chyba najtaniej :) ewentualnie polecam : 50 pln / miesiac - bilet miesieczny (znizka ucz/stud) 100 pln/miesiac - normalny ^_^ :) -- a jesli chodzi na powaznie , to znam kilka przykladow, ale podam ten mi najblizszy, ciotka kupila sejczento (czy jak sie to pisze) nowe , po 7 latach sprzedala - jedyne koszta jakie poniosla to tankowanie / i wymiana gum / no i te takie rzeczy jak filtry :) no ale to bylo nowe autko...wiec :) a drugi przyklad kumpel kupil pelnoletniego (juz dawno swietowal 18 urodziny :) ) golfa za 2.2 k , cieszyl sie jak dziecko jezdzi nim nadal minimalne wklady - wymiana filtrow, czasem cos wyregulowac, niestety nie wiem jak mu pali :) wazne ze jezdzi ... jest zadowolony :) Yeti - Pon Lut 19, 2007 14:19
A co do mojej dyskusji z krystianem, to raczej pasuję!... Trudno dyskutować, gdy ktoś manipuluje cyferkami w taki sposób :/ Ja powiem jedno: w dniu, kiedy będzie można jeżdzić za takie same pieniążki, co maluchem, brykami z dwulitrowym silnikiem (np.: Audi, BMW), to maluchy znikną z ulic po prostu. Nikt nie wybiera auta mniej bezpiecznego, mniej wygodnego, mniej niezawodnego ze względu na jakieś omamy, tylko dlatego, że ekonomia go do tego zmusza! Ubezpieczenie: proponuję sobie sprawdzić... chociażby wstępnie na wskazanej stronce: h t t p;//kalkulator.prometeusz, c o m, p l/ ...i bez problemu można się przekonać, że za małe autko ubezpieczenie kosztuje mniej więcej połowę tego, co za to duże z dużym silnikiem. Nie każdy ma możliwość rejestrować samochód na mamusię, żeby mieć wysokie zniżki. Z pewnością wypracowywanie tych zniżek warto robić na samochodach z tych najniższych stawek. Opony: Niech będzie to Barum, czemu nie!... Na pierwszej z brzegu stronce ( h t t p;//w w w opony, c o m, p l/opony/opony_barum.html )można określić proporcje cenowe: seria Brilantis (najtańsza "15" 165 zł/szt, najtańsza "13" 81 zł/szt), seria Polaris2 (najtańsza "15" 170 zł/szt, najtańsza "13" 94 zł/szt). Oczywiście można kupić jeszcze trochę taniej opony, ale te przykłady dają porównanie proporcji przy dokładnie tej samej klasie. Dla własnej satysfakcji sprawdziłem sobie również ceny kilku części (np. leflektory, chłodnice, układy wydechowe,... oryginalne, zamienniki, używane). Szkoda, że to, co usłyszałem nie przekonało mnie do zmiany samochodu, bo chętnie przesiadłbym się na wiosnę do jakiejś "audicy". Cóz!... pozostaję przy opinii, ze Era nadal zajmuje się telefonami, a nie motoryzacją. :/ Jeszcze slówko, co do zużycia paliwa... Faktycznie, te duże silniki, chociaż raczej te nowszej generacji mają podobne spalanie jak te małe, tyle że na trasie, a nie w mieście!... A w ramach drobnych pieniążków o dieslu raczej trudno myśleć, więc może gaz!... krystian - Pon Lut 19, 2007 15:03
nemo1125 - Pon Lut 19, 2007 17:45
Jako tani środek transportu polecam Tico, co prawda wygląda jak żelazko jeździ kiepsko ale jest tanie w zakupie i eksploatacji. Yeti - Pon Lut 19, 2007 17:55 Co do gazu, to - bezdyskusyjnie - się opłaca, tyle, że mając 3-4 tys. zł na zakup auta, trudno kupić coś przyzwoitego ze sprawną instalacją. Cienqecento na gaz chociażby jedno parkuje na tym samym placu, na którym i ja stawiam auto. A Uno 1.0 to już bez problemu można znaleźć z instalacją zamontowaną.
Mam je szósty rok. Trochę żałuję, że nie zdecydowałem się od razu na instalację gazową, ale jakoś trudno się było zdecydować na pomniejszenie przestrzeni bagażowej, mając 5-osobową rodzinę. Mimo wszystko nie decydowałem się na coś większego, ponieważ w piątkę gdzieś dalej jeździ się tylko od czasu do czasu, a na codzień samemu lub w dwójkę, kiedy trzeba jeździć i parkować w ciasnocie, to mniejsze auto ma swoje zalety :) krystian - Pon Lut 19, 2007 20:23
nemo1125 - Pon Lut 19, 2007 23:59
o tym
darkenstein - Wto Lut 20, 2007 00:45 ja mam silnik 1,8 130 KM pali w miescie 8 litrow na trasie przy szybkosci około 100- 140km/h 6-7 litrow a przy szybkosci 200 km/h 11-12 litrow ( kiedys przejechalem trase z wrocka do gliwic w 50 minut :) jak jechalem na spotkanie forumowe tak sie spieszyłem do was ;) Yeti - Wto Lut 20, 2007 08:24 darkenstein, tylko nie mów, że kupiłeś tą "rakietę" za 3 tys. zł! :P (bo tu przecież o tym powinna być mowa,... a z tego co wiem, to w autach za 3 tys. zł przy 200km/godz. odpadają kółka) ...a swoją drogą, to uważaj na zakrętach!... Forumki wybaczą Ci spóźnienie, ale jak się zabijesz, to będziesz miał przechlapane! :oczami: Krystian, no to może powiedz też uczciwie Wieczornemu, ile dałeś za to swoje audi, żeby chłopak wiedział ile mu brakuje... Przecież ja za swoje też (kupując 4-letnie) zapłaciłem trochę więcej i naprawdę mam rozeznanie, co można kupić w Polsce poniżej tysiąca euro.
Ponieważ jednak jestem przeciwnikiem forowania konkretnych marek nadal, to już tylko z przymróżeniem oka dodam, że mniej wiecej za tysiąć złotych taniej można kupić porównywalną favoritkę (a nawet w lepszym stanie, również z instalacją gazową jest ich sporo), a mogę z doświadczenia powiedzieć, że części będą jeszcze tańsze, wnętrze o podobnych gabarytach i również jest to samochód bardzo prosty i nieawaryjny (jeszcze nie spotkałem człowieka, który by jeździł taką i źle oceniał). ps.: kiedy (6 lat temu) przymierzałem się do kupna samochodu, robiłem "doktoraty" na temat łącznych kosztów posiadania i używania samochodu. No i faktycznie, wychodziło z tego, że najtaniej jest jeździć starym gratem (przede wszystkim sprawia to różnica pomiedzy ceną zakupu a kwotą za którą realnie można go później sprzedać). Ale zawsze nawet w tej kategorii, zdecydowanie taniej wychodzą te auta małe :) Szamanka - Sro Lut 21, 2007 21:50 Kurcze zebym to ja wiedziala tyle o autach co o podpaskach ;) , to bym sie tu wypowiadala....no ale niestety. Wiem jedno ( ze swojego doswiadczenia), ze moj " babytieger" ( czytaj fiat punto rocznik 2005) jest niezastapiony. Nie wiem kiedy bedzie mi nawalal i ile bede musiala w niego wsadzic, ale narazie samo utrzymanie nie jest drogie. Porownujac ubezpieczenie ( mowie occzywiscie ze swojej strony) z innymi samochodami ( czytaj audi, opel vw) to place naprawde niewielka sumke mimo iz jestem na wysokich procentach ( zachod) Na kupno opon ( komplecik) nie wydalam majatki. Nie szaleje na drodze jestem spokojnym kierowca, dlatego tez zuzycie paliwa jest niewielkie Zakochalam sie w moim fiaciku i narazie jakos nie zamierzam sie z nim rozstawac Yeti przyznasz ze jest sliczny ;) :D Wieczorny - Czw Lut 22, 2007 21:39 dzięki za posty. ruszam na allegro rozeznać się w cenach :) pozdr. Yeti - Pią Lut 23, 2007 08:17
Oczywiście Szamaneczko!... Śliczny, zgrabny i praktyczny, a jednocześnie o niewygórowanych wymaganiach... A kiedy ktoś, nie doznaje orgazmu od samego przemieszczania się z punktu A do punktu B takim samochodem, to zawsze można zatrzymać się po drodze w punkcie C i przesiąść na całkiem przytulne tylne siedzenie :P Wieczorny, życzę powodzenia! :) musiesz jednak o czymś wiedzieć: samochód, gdy kupisz, tryb życia Ci zmienia, bo słabnie ochota, by w domu siedzieć :P nemo1125 - Pią Lut 23, 2007 08:43
Yeti - Sro Lut 28, 2007 18:05 Wieczorny, no to jak już coś kupisz, to się pochwal! :] ... oblejemy!... :zdrowko: wirtualnie chociaż! ;) kisia - Sro Lut 28, 2007 19:38 Gdy powiedziałam mężowi ,że jest tutaj taki topik, że jest pytanie ile kosztuje utrzymanie auta ? i że chodziło na początku o nie pamiętam jakie auto a nie chce mi się przechodzić na pierwszą strone to powiedział jedno zdanie 1000 zł, o wycieczkach w góry mozna zapomniec bo może nawet nie wjechać na wyższe wzniesienia :przestraszony: krystian - Czw Mar 01, 2007 00:34
nemo1125 - Czw Mar 01, 2007 00:41
krystian - Czw Mar 01, 2007 00:46
Yeti - Czw Mar 01, 2007 07:27
Kisiu, to coś Ty temu mężowi naopowiadała?... :przestraszony:
...ano, bo samochód się parkuje pod Szyndzielnią!... Na górę kolejką sie wjeżdża ;) Bogna - Pią Mar 23, 2007 10:37 ja jezdzilam renault 5 diesel 1.6 rpocznik 86;p w gory autko dlao rade jechac:D baaa jezdzilo lepiej niz tico z 2000 roku mojej matki;p no autem tym nie przekraczalam 130km/h ze wzgledu na blachy;p i wiek auta;p ale spalalo tyle samo co ticacz.. na trasie oczywiscie.. powiedzmy, ze zatankowane za 40zl ropa auto ejzdzilo ponad meisiac -dom-szkola-dom-sklep-cos-cos.... no ale neistety auto zaczelo sie spyac tj. blachy;/ bo poprzedni wlasciciele malo dbali.. i tak neidawno przypadkiem znalazl sie "kupiec" i autko zezlomowane... 5 sa faaaajne:D wygodne itp.. tica nie lubie... w tej chwili jest doz robienia napewno geometria kol, mozliwe ze jakeij tulejki przy amortyzatorach.. (amory byly wymienaine pare meisiecy temu) nie wiem co z ukladem kierowniczym.. o oponach i akumulatorze nie wspominajac.. na a4 boje sie juz ejchac tym autem szybciej niz 70km/h... nie ma zadnej kontroli nad tym samochodem.. (mamusi szkoda kasy na auto bo musi nowe szafki do kuchni kupic) generalnie wybierajac np miedzy takim ticiem a starym dieslem wybralabym diesla:) Grabarz - Pią Mar 23, 2007 10:49 Hmmm, ja właśnie szukam jakiegoś pomysłu na autko - drugie, bo pierwsze jest i działa, ale widzę je rzadziej niż pełnię księżyca. No i właśnie na początku myślałem, żeby kupić żonce coś baaardzo taniego do roboty i taniego w utrzymaniu i odebrać jej moją asterkę ;) Potem jednak wpadłem na pomysł, żeby kupić za grosze jakieś nietuzinkowe autko i je sobie zrobić... tylko, że takie nietypowe są właśnie droższe w utrzymaniu...pomysły ? krystian - Sro Maj 16, 2007 12:34 slyszal ktos, moze o ubezpieczeniu, ktore jest reklamowane na poczcie glownej?? niby za auto do 2 litrow pojemnosci przy max znizkach placi sie okolo 360 zl i jeszcze jest jakis rabat 15 %. wie ktos cos na ten temat? vkimi - Sro Maj 16, 2007 12:40
kupić auto, nie wjeżdżać nim na 40to centymetrowe chodniki przy 50 km/h, nie rozbijać się o inne auta, zmieniać biegi zanim wskazówka pokaże max obrotów, uważać na dziurach i omijać wszystko, co jest twardsze od auta (drzewa, bloki, ogrodzenia etc). Można jeszcze kilka rad ;) alenda - Czw Maj 20, 2010 23:03
MTU jest najtańsze, sprawdzałam wszsytkie :D jest zniżka 5% dla nauczcieli, pracowników poczty i na dziecko :) :ok: sebek - Pią Maj 21, 2010 12:22 heh utrzymanie auta, zależy co przez to rozumieć, na przykład u mnie: OC na cały rok 400zł przegląd prawie 200zł utrzymanie w idealnym stanie technicznym powinno wynosić około 200zł/rok , z racji tego że ciągle coś w nim przerabiam to idzie masa kasy rocznie, w sumie nie potrzebnie, tak dla własnej satysfakcji (takie hobby) paliwo, nooo z tym to bywa różnie, normalne średnie spalanie 13-15 litrów, trasa spokojna jazda 10, cykl mieszany bez liczenia się ze spalaniem 27 w skrócie, auto to nie należy do tanich zabawek :D Frycek - Pią Maj 21, 2010 19:53 Ja mam ubezpieczenie w mbanku ,najtansza oferte otrzymalem z pelnym pakietem OC+AC +NW jakies tam (...) wartosc samochodu 12000 w AC , 2002 rocznik place niecale 780zl utrzymanie auta to pojecie wzgledne :) alenda - Pią Maj 21, 2010 22:51 przegląd stówa, no ja musiaałm 130 zapłacić bo by nie przeszedł, ale już naprawiłam (za naprawę dałam 250) benzyna droga, ja ma disla i nie pali aż tak dużo więc nie jest źle, autobsem taniej, ale musiałm wyjść po 10 żeby być pracy na 12, a teraz wychodze 11.30, tak samo rano o 6, teraz 6.30. dla mnie auto to czas no i wydawanie kasy :( skarbonka bez dna marek1 - Czw Cze 03, 2010 13:06 tylko alfa romeo koniec kropka kajusiaw - Nie Cze 06, 2010 14:22 volvo ;) Arex30 - Nie Cze 06, 2010 18:44 ja jeździłem i BMW ( E30) którą sobie bardzo chwalę.... żal że już jej nie mam . Miałem Golfa MkI 1600 TD ( bajka motor ) i Golfa MkII 1300 ( w tym roku mi skasowali fure ). Obecnie jeżdżę meskiem ( służbowym ) Koszty nieporównywalnie wysokie. najmniej kosztował mnie TD Potem BMW ( początkowo duże koszty bo trza było po-inwestować ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
